2025上汽之夜：十多款新车蓄势待发华为智驾固态电池都要来了

liukang20242个月前 (05-19)cgw吃瓜1120

【太平洋轿车职业频道】4月10日晚，在2025上汽之夜，上汽集团总裁贾建旭表明，未来一年内上汽将连续推出十多款全新车型，掩盖大型SUV、越野SUV、运动跑车、皮卡以及个性化产品等，并选用全新规划言语；在智驾方面，依据不同品牌车型，将选用Momenta、地平线、华为和大疆（地大华魔）智驾计划，并与OPPO、火山引擎等企业构建AI座舱。此外，上汽集团将于2027年落地第二代全栈线控底盘、L3级自动驾驭、光启电池等先进技能。

上汽集团总裁贾建旭

未来产品规划布局

具体来看，在产品方面，贾建旭表明在4月18日举行智己轿车发布会，到时将发布新款智己L6，该车将全系装备800V高压渠道、带激光雷达计划高阶智驾，以及全系搭载“灵蜥数字底盘”和才智四轮转向体系，支撑双向18°后轮转角，转弯半径仅4.69米，相较现款车型产品力更上一层楼。

一起，在4月23日开幕的上海世界车展上，贾建旭表明上汽荣威将会露脸两款概念车型，一款是SUV，另一款是加长豪华轿车，这两款车均出自全球轿车规划大师约瑟夫·卡班之手，他现在出任上汽集团立异研讨开发总院规划中心全球规划副总裁，担任上汽研制总院全阵列轿车品牌的前瞻构思和产品规划作业。

此外，贾建旭还泄漏，在约瑟夫·卡班的带领下，接下来的一年时间内，上汽将连续推出十多款全新车型，展现全新规划言语，将会掩盖大型SUV、越野SUV、运动跑车、皮卡以及个性化产品等，充沛满意顾客用车需求，

智能驾驭计划

在智驾方面，地平线创始人兼CEO余凯首先展现了与上汽集团协作的规划发展，现在地平线推出了征途6系列智驾渠道，依据不同智驾芯片，算力覆10+TOPS-560 TOPS ，其间，算力在80TOPS和128TOPS的征途6E和6M在2025年到达百万级出货，而算力为420TOPS和560TOPS等征途6H和6P已回片并正式点亮。

余凯表明，从2022年至今，J2/J3系列渠道已助力荣威、MG将L2级辅佐驾驭推向商场，并泄漏2025年将有多款荣威、MG品牌多款主力车型搭载J6E智驾渠道。此外，余凯表明地平线将打造Horizon SuperDrive全场景高阶智驾体系（HSD），可完成城区NOA、高速NOA和智能泊车等场景，全面临标特斯拉FSD，更好地赋能上汽全场景NOA高阶智驾计划。

至于大疆卓驭则用于上汽通用五菱旗下宝骏，其全新中大型轿车——宝骏享境搭载了灵眸智驾3.0体系（纯视觉智驾计划），支撑城市领航辅佐、全速域AEB、代客泊车等功能。

而关于与鸿蒙智行的协作，本次发布会则并未具体泄漏，依据此前爆料，将会与华为与上汽联合打造的“尚界”品牌中运用，据了解，该品牌产品将面向20万级以内商场，估计会搭载华为纯视觉智驾计划。值得一提的是，贾建旭在发布会要点夸奖了华为，称将与华为智选车完成技能、生态、价值共生共赢。

现在Momenta智驾计划首要用于上汽智己，面临全面智驾的发展趋势，Momenta CEO曹旭东宣布了自己的观点，他表明“高速NOA变成了标配，城市NOA是高配”是一个阶段性的方向，原因是高速NOA虽大多数状况比较简单，但安全、安心的场景极端杂乱，用一个小算力去做高速NOA它是不行安全的。

曹旭东表明根据智驾摩尔定理，以及为用户安全安心担任的方向，咱们的预判便是未来或许需求更大算力的全场景NOA，包含高速/城市NOA会逐步变成标配，而高配将会是L3、L4级自动驾驭。

前瞻技能布局

在技能立异范畴，上汽表明将旗下一切底盘研制和制作才能合而为一，全力打造先进的线控底盘技能；在第一代VMC技能落地智己轿车的基础上，第二代全栈线控底盘估计2027年前首发落地，可完成线控转向、原地掉头等功能。

智能座舱方面，根据上汽自研的银河全栈座舱3.0，全面临接鸿蒙、安卓、IOS三大手机体系，满意全场景与深度战略伙伴完成深度交融，拓宽包含手机、手表、耳机、眼镜等海量生态场景，完成无缝联接、彻底同步、0学习本钱，做到100%的全车操控。一起使用智驾与AI智舱的深度交融，经过语音、驾驭习气自学习、驾驭环境场景等，定制个性化、场景式智驾引荐。

此外，上汽银河全栈4.0电子架构也将于本年落地，它支撑 L3 级量产自动驾驭，具有自学习、自进化和自生长才能。与此一起，贾建旭泄漏，上汽新一代固态电池将于本年底在全新MG4上量产使用，而上汽首款全固态电池“光启电池”将于2027年落地。

写在最终

面临职业竞赛，贾建旭表明：光有技能还远远不行，还要找准发力点，会聚力气、一拳打穿，打穿产品体会、打穿商场、打穿全球鸿沟。而为了应对商场应战，上汽把上汽乘用车、上汽世界、研制总院、零束科技等自主品牌的中心事务整合在一起，意图是让资源更会集、方针更聚集、效能最大化。一起，上汽还组成成立了上汽商用车，以上汽大通为中心，构建技能同享、全球先进的商用车发展战略。

此外，面临质疑：“上汽老矣，焉能饭否？”贾建旭答复到：岁老根弥壮，阳骄叶更阴。一起，他表明上汽要成为我国第一个百年车企，上汽不只懂车，更要懂顾客。上汽要做的，不限是造好车，更要走进顾客的心，做最懂你的轿车公司。（文：太平洋轿车吴启星）

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